Comme depuis sa création en 1960, cette transatlantique se disputera en solitaire contre vents et courants dominants, sur un parcours engagé entre les continents européen et nord-américain. Au menu cette année : 3500 milles nautique à rallier entre Lorient et New York, qui accueillera l’arrivée pour la 3e fois. Il s’agit de la seule Transatlantique à proposer un parcours aussi nord sur l’Atlantique, sans waypoint, ce qui devrait donner du fil à retordre aux. En effet, les concurrents iront à la rencontre des dépressions et seront confrontés à des vents forts, de la forte houle et des fronts, avec un enchaînement rapide des systèmes météo.La course devrait avoir des airs de sprint pour les premiers qui sont attendus au bout de 8 à 10 jours sur le continent américain. The Transat CIC est un condensé de ce que l’on peut espérer de mieux pour les 33 IMOCA en lice qui en profiteront pour lancer leur saison 2024 et ainsi se jauger avant le Vendée Globe 2024 auquel participera Boris Herrmann (Malizia-Seaexplorer) le 10 novembre prochain.
